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转向支撑(导向轴承)

汽车底盘 转向齿条支撑引导 NORGLIDE 聚四氟乙烯衬套

转向齿条支撑是所有 汽车 的一个关键特性。最常见的一种转向齿条支撑包含一个由用户操作方向盘驱动的齿条齿轮系统。当用户转动方向盘时,小齿轮左右驱动齿条,从而使车轮改变角度。保持齿条与小齿轮之间的一致接触是一个至关重要的安全要求,因为齿轮脱离将使驾驶员无法控制车辆的方向。

转向齿条支撑和小齿轮装配轴承表面支撑和预装弹簧为保持齿条齿轮之间的持续啮合,需采用一个转向支撑(导向轴承)。在结合弹簧特征的情况下,该设备将被挤压到齿条上,从而将齿条推向小齿轮。在转向操作期间,转向齿条支撑必须穿过转向支撑,这意味着这个接触面的摩擦明显影响着转向体验。低摩擦轴承将使用户在车辆的整个生命周期内享受平稳的中心转向体验。

NORGLIDE® 转向支撑轴承可根据任何转向系统的转向齿条支撑进行定制。独特的层压制件设计是实现这一创新的关键,因为较厚的聚四氟乙烯层可在每次驱车出行期间实现低摩擦和平稳转向。 

Saint-Gobain 工程师设计出了转向齿条支撑层压件,以实现较高的轴承齿条一致性(图 1)。这使得齿条上与转向支撑的接触面较高,从而可减少系统压力,并因此减少整个车辆生命周期内的磨损。由于 NORGLIDE® 自润滑衬套采用了较厚的聚四氟乙烯层,所以只有使用我们的特殊材料才能实现这一目标(图 2)。 

图 1:转向支撑与齿条轴之间的偏移量比竞争转向支撑小一个数量级。图 1 中,NORGLIDE® 转向支撑的偏移值为 0.03 mm,而竞争转向支撑偏移值则为 0.55 mm。因此,NORGLIDE® 转向支撑可更加贴近齿条,同时确保更多的接触,从而减少压力和磨损。

汽车转向支撑轴承,可实现低摩擦和平稳转向(图示)

 

图 2:NORGLIDE® 特殊材料(左 - SMTL,右 - PRO)的横截面,由于采用了较厚的聚四氟乙烯层,该材料可在零件的整个生命周期内实现一致的性能。

NORGLIDE 转向齿条支撑座(图 1) | Saint-Gobain
NORGLIDE PRO 型轴承,汽车转向齿条支撑座(图 2) | Saint-Gobain

 

转向齿条支撑轴承视频演示

Saint-Gobain NORGLIDE® 自润滑衬套可为各种汽车应用提供便利且具成本效益的解决方案。这些免维护的耐磨轴承能够处理直接的扭矩传递、扭矩滑动、轴向固定、溃缩控制以及配对零件之间的径向负荷。

智能设计

转向架的智能设计工程效益转向架的工程效益

 

执行了耐久性测试,这样就可以弄清磨损对性能的影响。测量了动摩擦 (a) 和静摩擦 (b) 的摩擦力,其中 F 静= F 峰值 - F 动。

 

转向架的智能设计工程效益,耐久性(摩擦) | Saint-Gobain 
转向架的智能设计工程效益,耐久性(粘着滑动摩擦) | Saint-Gobain 

 

合理配合

转向架的合理配合工程效益转向架的合理配合工程效益

 

NORGLIDE® 独特的层压制件强度可提供比竞争方案更高的凹痕保持力。图中针对每种材料的三种样品显示了将凹痕从支撑衬垫上完全剪切下来所需的最大力。
NORGLIDE 转向齿条支撑提供所需的最大力 | Saint-Gobain 

 

无噪音

转向架的无噪音工程效益转向架的无噪音工程效益

 

NORGLIDE® 转向齿条支撑在寿命试验期间的磨损更少。磨损率高会导致系统中出现间隙,从而可能导致齿条齿轮接触面上齿轮齿发出异响。速度:66.7 mm/s,室温,50 mm 冲程,Multitemp AC-P 润滑脂,使用 2.7 kN 将支撑按压在齿条上的力进行 180K 循环。
NORGLIDE 转向齿条支撑在寿命试验期间的磨损更少 | Saint-Gobain 

 

长寿命

转向架的长寿命工程效益转向架的长寿命工程效益

 

在寿命试验期间,我们还测量了摩擦系数,以弄清磨损对性能的影响。试验表明转向支撑能够在车辆的整个寿命期间发挥作用。如图所示,NORGLIDE® 转向支撑在整个试验期间的性能一致。而竞争支撑上出现的线路接触意味着更高的压力,从而提高了聚四氟乙烯层的磨损,并增加了转向系统的摩擦。
NORGLIDE 转向齿条支撑座可在车辆的生命周期内实现一致的性能 | Saint-Gobain 

 

关于 圣戈班

圣戈班 设计、生产和销售人们日常所需的各种重要材料和解决方案。生活中随处可见圣戈班产品的身影,包括建筑业、交通业、基础设施与多种工业应用。

 

圣戈班 Performance Plastics 企业集团收集各种解决方案,以便为各类市场节省能源、提供保护、提高舒适性以及实现环境可持续性。

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