转向支撑（导向轴承）

转向齿条支撑是所有 汽车 的一个关键特性。最常见的一种转向齿条支撑包含一个由用户操作方向盘驱动的齿条齿轮系统。当用户转动方向盘时，小齿轮左右驱动齿条，从而使车轮改变角度。保持齿条与小齿轮之间的一致接触是一个至关重要的安全要求，因为齿轮脱离将使驾驶员无法控制车辆的方向。

为保持齿条齿轮之间的持续啮合，需采用一个转向支撑（导向轴承）。在结合弹簧特征的情况下，该设备将被挤压到齿条上，从而将齿条推向小齿轮。在转向操作期间，转向齿条支撑必须穿过转向支撑，这意味着这个接触面的摩擦明显影响着转向体验。低摩擦轴承将使用户在车辆的整个生命周期内享受平稳的中心转向体验。

NORGLIDE^® 转向支撑轴承可根据任何转向系统的转向齿条支撑进行定制。独特的层压制件设计是实现这一创新的关键，因为较厚的聚四氟乙烯层可在每次驱车出行期间实现低摩擦和平稳转向。 

Saint-Gobain 工程师设计出了转向齿条支撑层压件，以实现较高的轴承齿条一致性（图 1）。这使得齿条上与转向支撑的接触面较高，从而可减少系统压力，并因此减少整个车辆生命周期内的磨损。由于 NORGLIDE^® 自润滑衬套采用了较厚的聚四氟乙烯层，所以只有使用我们的特殊材料才能实现这一目标（图 2）。 

图 1：转向支撑与齿条轴之间的偏移量比竞争转向支撑小一个数量级。图 1 中，NORGLIDE^® 转向支撑的偏移值为 0.03 mm，而竞争转向支撑偏移值则为 0.55 mm。因此，NORGLIDE^® 转向支撑可更加贴近齿条，同时确保更多的接触，从而减少压力和磨损。

图 2：NORGLIDE^® 特殊材料（左 - SMTL，右 - PRO）的横截面，由于采用了较厚的聚四氟乙烯层，该材料可在零件的整个生命周期内实现一致的性能。

转向齿条支撑轴承视频演示

Saint-Gobain NORGLIDE^® 自润滑衬套可为各种汽车应用提供便利且具成本效益的解决方案。这些免维护的耐磨轴承能够处理直接的扭矩传递、扭矩滑动、轴向固定、溃缩控制以及配对零件之间的径向负荷。