새로운 자동차가 시장에 출시되면 최종 사용자를 위한 기술적 개선과 새로운 편의 기능이 제공됩니다. 기술 향상은 각 부품이 충족해야 하는 복잡성과 요구 사항을 증가시킵니다. 전형적인 예시로 자동차의 전기 신호 수신 기능입니다. 처음에는 라디오 수신만 관련이 있었지만 오늘날의 자동차는 차량 주변의 끊김 없는 연결에 대한 증가된 요구를 충족하기 위해 여러 위치에 여러 안테나들을 설치해야 합니다.
다음 고려 사항은 차량의 소음입니다. 자동차가 조용해짐에 따라 라디오 수신 품질이 좋지 않으면 최종 사용자의 품질에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 무선 주파수 간섭(예: 전기 모터, 충전 회로, 점화 시스템)에 대한 많은 가능성이 있으며 전기적으로 절연되거나 본체와 제대로 연결되지 않은 금속 부품은 무선 수신 품질 문제를 일으킬 수 있습니다.
무선 수신을 개선하고 간섭을 줄이기 위해 OEM과 Tier 1은 차체에 부착된 다양한 구성 요소의 견고하고 안정적인 결합을 고려합니다. 예를 들어, 트렁크나 리프트게이트 힌지와 같은 부분입니다.
현재 선호되는 방법은 일반적으로 접지 스트랩으로 알려진 전기 흐름을 허용하는 스트랩으로 리프트게이트 힌지의 움직이는 부분을 연결하는 것입니다. 이 방법은 비용이 많이 들지만 차체에 부착된 고정 힌지와 리프트게이트에 부착된 이동 힌지에서 완전하고 일관된 연결을 제공합니다.
SPRINGLIDE™(스프링글라이드) 제품을 리프트게이트 힌지에 적용하면 값비싼 접지 스트랩을 추가할 필요 없이 힌지를 통해 전도성(전위의 흐름)을 가능하게 합니다.
전도성을 위해 스프링글라이드가 적용된 리프트게이트 힌지
SPRINGLIDE™(스프링글라이드)는 스프링 강에 적층된 폴리머 복합 층(주로 PTFE 화합물)으로 구성된 고유한 베어링 재료입니다. SPRINGLIDE™(스프링글라이드)는 NORGLIDE® 베어링과 RENCOL® 톨러런스 링의 최신 기술을 활용하여 하나의 단순화된 제품으로 결합하였습니다.
SPRINGLIDE™(스프링글라이드)는 스프링 강에 웨이브(wave) 성형을 통해 얻은 탄성 변형성을 사용하여 결합 부품에 일정한 접촉 압력(웨이브의 상단)을 유지합니다. 그리고 SPRINGLIDE™(스프링글라이드)의 PTFE 층은 자가 윤활하는 슬라이딩 층으로 내식성과 요구되는 일관된 슬라이딩 또는 회전 성능이 유지됩니다.
SPRINGLIDE™ wave design(스프링글라이드 웨이브 디자인)
스프링글라이드 구성 요소 – PTFE와 스프링
Saint-Gobain은 뛰어난 성능을 제공하도록 설계된 최적화된 시스템의 필요성을 이해하고 있습니다. SPRINGLIDE™(스프링글라이드)는 패키징과 조립 시간을 절약합니다. Saint-Gobain SPRINGLIDE™(스프링글라이드) 웨이브 디자인을 활용한다면 리프트게이트 힌지를 통해 전류를 전달하고 일정한 낮은 저항과 우수한 내식성을 제공하는 제품을 개발할 수 있습니다. 잠재적인 소음 진동 문제를 없앨 수 있으며 힌지의 수명 동안 요구 토크 수준을 만족할 수 있습니다. 기존 접지 또는 "접지 스트랩" 제품과 비교하여 SPRINGLIDE™(스프링글라이드) 웨이브 디자인은 결합된 기능을 제공합니다. 구성 요소 및 생산 단계를 줄여 전체 비용을 절감할 수 있습니다.
Saint-Gobain에 연락하여 SPRINGLIDE™(스프링글라이드)에 대해 자세히 알아보십시오. 제품에 대해 엔지니어와 엔지니어간 논의를 위해 더 자세한 내용은 저희에게 문의 바랍니다. Contact us, email: makingabigdifference@saint-gobain.com