You are here
SPRINGLIDE™ Energised Bearings: for the Vehicles of Tomorrow
NORGLIDE® Bearings의 공차 완화 효과는 다른 plain bearing에 비해 우수하지만 여전히 일정 수준의 가공 공차가 요구됩니다. 또한 작동부 Friction을 낮고 일정하게 유지하기 위해서 큰 clearance가 필요하지만 이는 rattle noise의 원인이 됩니다. SPRINGLIDE™는 상대품 공차 영역내에서 일정한 friction을 유지하고 rattle noise의 원인이 되는 부품간 clearance를 완화할 수 있습니다.
Saint-Gobain은 자동차 산업군의 고객사들로부터 제조 공차에 관련된 문제들을 수집하고 분석하였습니다. 이 결과 낮은 friction의 작동력을 위해 NORGLIDE® Bearings의 PTFE 특성과 공차 완화를 극대화할 수 있는 RENCOL® Tolerance Rings의 Spring 특성을 조합하여 SPRINGLIDE 를 개발하였습니다.
Figure 1: SPRINGLIDE™ 제품 형상. 왼쪽 위부터 Spring finger, slotted rib, stamped, wave.
Reducing Rattle Noise
SPRINGLIDE™는 샤프트와 하우징 사이에서 진동을 흡수하는 스프링 댐퍼의 기능을 가지고 있습니다. 효과 검증을 위해 SPRINGLIDE 제품과 플라스틱 사출 베어링이 조립된 sliding system을 이용하여 소음을 측정하였습니다. Sliding system의 하우징은 3축 제어가 가능한 vibration shaker에 장착하여 3축(x,y,z) 방향 각각의 결과를 측정하였습니다.
정밀한 결과 분석을 위해 고주파, 저주파 두 대역에서 시험을 진행한 결과 sliding system의 상하 방향에서는 양 제품이 두 대역 모두에서 비슷한 결과를 보였으나, 전후 방향과 좌우 방향에서는 SPRINGLIDE 제품이 저주파 대역에서 플라스틱 사출 베어링 대비 8dB(A) 감소를 고주파 대역에서는 좀 더 작은 감소량을 확인하였습니다.
Figure 2: 기존 플라스틱 사출 베어링과 SPRINGLIDE™ spring finger 제품으로 교체한 두 sliding system의 rattle noise 측정 결과. 각 방향에 독립적으로 진동을 가하여 시험한 결과임
Increasing Tolerance Compensation
SPRINGLIDE™의 공차 완화 검증을 위해 일반 제조 공차 영역을 대표하는 세 종류의clearance 조건에서 friction을 측정하여 일반 플라스틱 사출 제품과 비교 시험을 진행했습니다. 시험 결과 SPRINGLIDE 제품이 모든 조건에서 낮고 일정한 friction이 측정되었고 stick-slip 또한 우수한 결과를 보였습니다.
Figure 3: Minimum, Nominal, Maximum clearance 조건의 헤드레스트 push/pull force 측정 결과
Making Small Parts.
Making a Big Difference.
Smart Design |
Perfect Fit |
Noise Free |
Long Life |
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |