NORGLIDE^® PTFE – 베어링 화합물

NORGLIDE^® Bearings의 마찰 면은 PTFE 화합물의 얇은 테이프 형태입니다. 사용되는 모든 혼합 물질은 고유의 특성이 있고 이는 플레인 베어링의 중요한 요소입니다.

폴리테트라플루오로에틸렌 (Polytetrafluoroethylene / PTFE)

순수 PTFE는 기계적 성질이 부드럽고 고체 상태에서 가장 낮은 마찰 계수를 가지는 소재로 전기 절연 성질을 가지고 있습니다.

다른 고성능 플라스틱 대비 PTFE의 장점

• Lowest coefficient of friction of all solid materials - 모든 고체 상태 소재 중 가장 낮은 마찰 계수를 가짐
• Wide temperature range (- 200°C/+ 260°C) – 넓은 작동 온도 (- 200°C/+ 260°C)
• Self-lubricating – 자가 윤활 기능
• Excellent weathering resistance – 우수한 내후성
• Essentially innert to all chemicals – 높은 내화학성

필러(Fillers)

다양한 필러(filler)를 추가함으로써 PTFE 고유의 우수한 마찰 성능을 유지하면서도 기계적 강성이나 전도성 같은 특성을 최적화 할 수 있습니다. 더불어 소성 변형도 방지하여 성형성과 내마모성도 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

NORGLIDE^® 베어링에 사용되는 모든 혼합물들은 Saint-Gobain 자체적으로 제작되며 용도에 맞게 맞춤 개발됩니다.아래는 이 중 일부 혼합물들에 대한 설명입니다.

NORGLIDE^® PTFE 베어링 혼합물 옵션

카본, 전도성 개선 - Carbon, conductive (C)

유리 섬유의 기능과 비슷하게 카본이 포함되어 내하중성과 기계적 강도를 개선하는 용도로 사용되며 상대 부품의 마모가 작고 추가로 초기 마모를 최소화하는 그라파이트가 포함되어 있습니다. 카본 섬유는 PTFE 혼합물의 전도성을 개선하여 정전 방지(electrostatic discharge)의 용도로 사용될 수도 있어 금속 표면 산화 방지를 위한 프라이머 도포 작업에서 유용합니다. 

유리 섬유 / 색소 - Glass fiber / pigment (LR)

내하중성과 기계적 강도를 개선하는 용도로 유리 섬유가 사용된 구성으로 붉은 색소를 이용하여 제품이 구분됩니다. 이 소재는 전기적으로 통전성이 없기 때문에 시스템의 전착 도장성을 개선할 수 있습니다.

에코놀 - Ekonol^® (E)

에코놀은 낮은 마찰 계수와 높은 내마모성을 가지는 성분으로 이 계열의 소재는 부드러운 표면을 가지는 상대 부품과 고속 운동하는 시스템에 추천합니다.

에코놀 / 그라파이트 - Ekonol^® / graphite (EG)

이 계열은 높은 내마모성을 가지는 에코놀과 낮은 초기 마모 성능 개선을 위한 그라파이트의 조합으로 제작됩니다. 카본 그라파이트(CG)대비 낮은 전도성을 가지고 있습니다.

전기 전도도

전기 전도성 화합물

추가 화합물을 조합하여 베어링 마찰 면의 전기 전도성을 조절할 수 있습니다. 전기 저항은 베어링과 샤프트의 접촉면, 치수, 표면 하중 및 소재의 두께에 의해 형성됩니다. 정전 방지(electrostatic discharge)의 용도로 사용될 수도 있어 금속 표면 산화 방지를 위한 프라이머 도포 작업에서 유용합니다

비전도성 화합물

비전도성 PTFE 베어링은 도장 품질 향상에 도움을 줄 수 있습니다. 전착 도장이 적용되는 분야에 많이 사용되고 있습니다. 

차량 도어, 후드, 테일 게이트 등 하우징과 베어링, 샤프트 사이에 전류가 흐르는 조건을 요구하는 제품들이 있습니다.

이러한 경우 카본, 카본 그라파이트 등의 혼합물이 포함된 전도성 PTFE 화합물이 포함된 NORGLIDE^® 베어링을 사용하면 하우징과 샤프트 두 부품 사이에 전류가 흐르도록 할 수 있습니다. 하우징과 샤프트 사이에 별도의 배선이나 전기적 연결없이 전류가 통과하기 때문에 최적화된 설계 구현이 가능합니다. 이로 인해 설계를 최소화하고 원가 절감하는 효과가 있습니다. 이와 반대로 앞서 설명 드린 것과 같이 두 부품 사이에 높은 전기 저항이 필요한 곳에는 LR혹은 에코놀을 적용할 수 있습니다. 만약 전착 도장 공정과 같이 PTFE층은 비전도성이 요구되지만 상대 부품 사이의 통전이 필요하다면 베어링에 노치(notches) 형상을 추가하여 직접적인 부분 금속 접촉 구현도 가능합니다.

다음 링크에서 NORGLIDE^®의 전착 도장 효과를 확인 하실 수 있습니다:

https://www.bearings.saint-gobain.com/ko/blog/e-coating 

다음 링크에서 NORGLIDE^® 부싱 조립 방법을 확인 하실 수 있습니다. NORGLIDE^® 부싱 조립 방법.