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Throttle Body Motor Mount
차량에 전기 모터 적용이 늘어나고 있고, ETC(Electronic Throttle Control)로 통용되는 Butterfly Valve 제어를 위해 스로틀 바디에도 모터가 사용됩니다..
스로틀 바디 모터 개발 중 아래와 같은 문제가 생길 수 있습니다.
- 최대 150°C의 작동 온도
- 모터, 하우징 간 최대 공차 0.8 mm
- 엔진의 진동에 따른 모터 위치 고정
- 진동에 의한 전기 연결 불량
- 피니언 기어 alignment
RENCOL® Tolerance Rings 제품(크라운 링, 표준 톨러런스 링, 소형 톨러런스 링 등)은 모터를 스로틀 바디에 조립하는데 사용 가능합니다.
RENCOL® Tolerance Rings 적용 이점
- 이종 소재 사용
- NVH, 래틀 소음 제어
- 모터 위치 고정
- 모터 초기 불량 방지
- 간단한 조립 방법
- 경량화 설계
장점
크라운 링 적용 사례
많은 적용 사례에서 모터는 정면으로만 고정되어 있으며 모터 후면은 지원되지 않으므로 엔진 진동이 전기 단자의 피로 고장 또는 프레팅 부식으로 이어질 수 있습니다.
크라운 링은 자동차 엔지니어가 RENCOL® 톨러런스 링을 통해 얻을 수 있는 혁신적이고 비용 효율적인 문제 해결 제품 중 가장 최신 제품입니다. 크라운 링은 여러 개의 스프링 핑거가 있는 반경방향 스프링 패스너로, 굴절된 상태에서 필요한 부하 용량을 전달합니다. 스프링 핑거의 높이와 수는 시스템 공차, 열팽창 및 모터 중량 지탱력에 대응할 수 있도록 고객의 요구사항에 따라 변경됩니다. 이 시스템에는 큰 직경 공차 보정(1mm를 초과할 수 있음)과 낮은 체결력의 추가 이점이 결합되어 있습니다.
표준 톨러런스 링 적용 사례
엔지니어가 물리적 부품 크기에 제한을 받는 경우 다른 솔루션을 사용할 수 있습니다. 일련의 파형으로 구성되어 있는 RENCOL® 톨러런스 링은 모터를 제 위치에 안전하게 고정하여 간섭 결합을 생성하는 데 사용됩니다. 이러한 파형과 기타 중요한 기준(링 두께, 경도 등)은 링 전문가 팀과 부품 제조업체가 긴밀하게 협력하여 설계합니다.
소형 톨러런스 링 적용 사례
물리적 공간이 더욱 제한되어 있는 경우 소형 링을 사용하여 모터를 고정할 수 있습니다. 여기에서 톨러런스 링은 부싱/베어링 하우징에 위치합니다. 조립 시 톨러런스 링은 하우징의 뒤쪽에 정렬되어 모터를 제 위치에 고정하는 간섭 결합을 생성합니다.
관련 문서는 자료실에서 확인할 수 있습니다.