自転車

サンゴバンのノルグライドベアリングを使用することで、信頼性が高く、かつ小型・軽量な自転車コンポーネント設計を実現する手助けをします。ユニークな製品構造と低摩擦係数により、ノルグライドベアリングはサイクリストにとってより快適な乗り心地を実現し、不快なノイズの発生を抑制します。

サンゴバンは、長年にわたって自転車メーカー、コンポーネントメーカーと協力して、初期性能を損なわない信頼性の高いソリューションを開発してきました。私たちは、メーカーが抱える固有の問題や要求を製品設計に落とし込むことで製品に最も合った材料、形状を提案し、組付け工程の簡素化を実現します。

軽量化

自転車に乗っている人であれば軽量化について考えたことがあると思います。軽い自転車は上り坂を楽に上れることに加え、漕ぎだしの力が少なくて済むためストップ＆ゴーがスムーズになるなど、快適な乗り心地を実現することができます。また、軽量化は自転車市場だけではなく、様々なスポーツ業界で不可欠な要素となっています。

サンゴバンは、金属製ボールベアリングのような重量部品から置き換えられる、軽量でありながら強度の高い材料を取り揃えています。ノルグライドベアリングを使用することで、堅牢性や性能を損なうことなく、全体の重量を大幅に軽減することができます。

省スペース化

軽量化や新たな機能の追加、付加価値の創造を実現するため、ユニット設計において省スペース化を実現します。小型でありながら性能を損なわずスムーズに作動する部品は、省スペース化を実現するための不可欠な要素です。

ノルグライドベアリングやレンコールトレランスリングを使用することで、複数の部品を1つの部品に置き換えたり、サブアッセンブリ部品を薄肉化したりすることで、ユニット全体の省スペース化を実現します。フロントサスペンションからリアショックアブソーバー、ヘッドセットに至るまで、小さな省スペース化の積み重ねは大きな重量の違いを実現し、ライダーが求めるニーズや変化する市場に対応していきます。

組み付けの最適化

より簡素で、より効率的な部品の組み立ては、製造時の時間とコストを節約します。先進材料のユニークかつ革新的な方法による組み合わせと同時に、組み付けの簡素化を目指して設計された多様な部品と材料が、製造工程の最適化を実現します。サンゴバンの製品を使用することにより、組み付けを合理化し、コストと効率性を改善することができます。

サンゴバンの製品は、様々な自転車の異なるシステムにおいて、ライダーやサイクルショップがメンテナンスのために取り外すことを考慮して設計されています。各コンポーネントにおいて最適な部品のはめ合い、組付け性を実現するため、開発段階から試作、評価、検証作業を通して信頼性の高いシステムの開発をお手伝いします。

ノイズと振動の低減

自転車からのノイズ発生は、ライダーにとって不快で快適さを損ない、サイクリングへの集中力を欠く要因となります。緩んだ従来のベアリングは、軸受け部のガタツキを発生させ、不快な乗り心地となってしまうため、自転車の信頼性やブランドのイメージを損なう可能性があります。この問題に対応するため、クリアランスや締め付けをきつくしすぎてしまうと、システムに負荷がかかってしまったり、高い摩擦を発生させたりする要因となります。

振動もまたコンポーネント、およびライダーにとっても大きな問題となる可能性があります。振動は、サイクリングへの集中力を欠くのみならず、自転車の信頼性やブランドのイメージを損なう可能性があります。さらに、振動はコンポーネントの摩耗を増加させ、時間の経過と共に部品の破損につながる可能性があります。

ノルグライドベアリングは、先進素材の採用によりノイズの発生と振動を同時に抑制しつつ低摩擦を実現し、自転車の一貫した快適で信頼性のある乗り心地を提供します。このことが、ノルグライドベアリングが自転車市場で強いブランド評価を得ている理由の一つです。

摩擦の制御

自転車メーカーにとっての次なる挑戦は、新世代の軽量自転車を開発することです。ベアリングが低摩擦であることは快適で信頼できる乗り心地を実現するうえで不可欠ですが、従来のベアリング、例えば転がり軸受はこの低摩擦を重量と高いコストを引き換えに実現しています。

樹脂製ベアリングは軽量ですが、グリースを必要とし、かつスティックスリップのように制御不能で不快なフィーリングを発生させやすい特徴があります。ノルグライドベアリングは、使用環境や技術要求に合わせて材料を選択することで、軽量でありながら一貫した低摩擦を併せ持つソリューションを提供します。