スロットルボディモーターマウント

うれしさ

クラウンリングのアプリケーション

多くのアプリケーションで、モーターは前部のみが固定されており、後部は支持されていないため、エンジンの振動が電気端子の疲労破壊またはフレッティング腐食を引き起こす可能性があります。

レンコールトレランスリングが自動車エンジニアにもたらす、費用効果の高い、問題解決の革新技術の中で最も新しいものがクラウンリングです。このクラウンリングは、数本のスプリングフィンガーを持つ放射型のスプリングファスナーで、撓んでいる間は必要な負荷を提供します。スプリングフィンガーの高さと数は、システム公差、熱膨張、およびモーター重量の支持に対処するためのお客様固有の要件によって異なります。このシステムでは、大径公差補正（1 mmを超えても可能）による利点に加えて低組みつけ力の利点も得られます。

標準的なトレランスリングのアプリケーション

部品に物理的大きさの制限がある場合、エンジニアは他のソリューションを利用できます。一連の波形で構成されたレンコールトレランスリングを使用すると締まりばめとなり、モーターを所定の位置にしっかりと保持できます。波形やリングの厚み、硬度などの重要な基準は、リングのスペシャリストと部品メーカーが密接に協力することで設計されています。

小型トレランスリングのアプリケーション

物理空間がさらに制限されている場合、小型のリングを使用してモーターを固定することができます。この場合、トレランスリングはブッシュ/ベアリングのハウジングに装着します。組みつけが終了すると、トレランスリングはハウジングの背面内に整列し、モーターを所定の位置に固定する締まりばめとなります。