You are here
ステーターマウント
レンコールトレランスリング は、モーターのステーターをハウジングにシンプルに固定することができます。
自動車業界での重要なトレンドは、軽量設計へのシフトです。このシフトにより、アルミニウムなどの多様な素材が使用されるようになっています。電動モーター市場では、異種材間の熱膨張係数の違いから問題が発生する場合があります。アルミのハウジングは鉄ベースのステーターよりも大きく膨張するため、保持力が低下し、最悪の場合、ステーターが脱落してしまいます。
その他の問題は組み付け工程に関するもので、接着剤や焼きばめなどのステーター固定方法における加熱処理は、エネルギーを大量に消費します。
レンコールの技術は、システムレベルのシミュレーションによってステーターの接合設計を最適化し、これらの問題に解決策を提示します。サンゴバンの技術は、ステーターとハウジングの組み付け工程を簡素化し、作動温度範囲にわたって優れた保持力を実現し、適用可能な温度範囲も拡大します。
これらのうれしさは、ステーターやローターの同心度を犠牲にすることなく、入力および出力の観点から効率的なシステムを実現します。
レンコールトレランスリングがもたらすうれしさ
- はめ合い部品の優れた公差吸収
- 異種材料の使用
- EPSモーターのNVH特性の制御
- 固定部品/モーター部品の数を削減
- 組み付けの簡素化
レンコールトレランスリングがもたらす組み付けのうれしさ
幅広い温度範囲にわたる保持力
ステーターとハウジング間の寸法は、通常は熱膨張により、また、累積公差によっても変化することがありますが、リングの波によって一貫した保持力が維持されます。
製造公差の影響を含む、温度と抜け力の関係の一例。ここで使用されたレンコールトレランスリングは、温度上昇時には、圧入よりもより広範囲で保持力を維持しています。
組み付け力
レンコール製品は、アルミハウジングにステーターを装着する際には軸方向に圧力を加えて組み付けられます。組み付けが終われば、焼きばめや接着剤のように養生や定着の時間は必要ありません。
変位と組み付け力の関係。レンコールトレランスリングソリューションを組み付ける際に必要な力は、圧入よりもかなり低くなっています。
関連資料については、リソースライブラリーをご覧ください。