自動車のエクステリア

アクティブフードヒンジは、高荷重対応のノルグライドベアリングと連携して、安全システムを即時作動します。またこの用途では、ペイントブリッジや塗装の不均一などを避ける目的で、塗装用に特別に設計されたベアリングを使用します。

パワーテールゲートでは、レンコールトレランスリングが既定のトルクレベルを超過したときにスリップすることで、電動テールゲートシステムを過負荷から保護します。これにより機械的な安全装置の追加が可能になり、テールゲートの開閉を妨げている人や障害物を傷つけるのを防ぐことができます。

格納式ハードトップでは、ノルグライドベアリングが内部で使用され、ユーザーが走行中にほろを開閉する際の風による荷重に耐えています。さらに格納式トップ用途のベアリングは、軽量化ヒンジ部品と組み合わせた場合でも、過酷な天候条件に耐えることができます。

サイドドア型鋼ヒンジにはノルグライドベアリングが使用され、公差を吸収し、 トルクを安定させ、自動の電着塗装工程を可能にします。ベアリングの高耐荷重性能は、車両の実用寿命にわたった一貫した作動をサポートします。

サイドドアプレスヒンジではノルグライドベアリングが、正確なトルク範囲とスムースなドアの開閉機能を提供しながら、優れたミスアライメント吸収によって、ロバスト性ある組み付けを可能にします。ベアリングの高耐荷重性能は、車両の実用寿命にわたった一貫した作動をサポートします。

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スライドドアヒンジにはノルグライドベアリングが使用されています。開閉時にはベアリングが衝撃荷重を吸収することができます。スライドドアヒンジには、異なる金属とプラスチック材料が使用されており、さらに一部は塗装されています。しかしノルグライドベアリングは、非常に高い耐腐食性の要求にも完璧に適応します。

トランクヒンジでは、そのロバスト性と優れた絶縁特性のためにノルグライドベアリングを使用し、たとえば、絶縁機能層が後工程で問題となる塗装ごみを防止します。またその厚い摺動層が、滑らかでノイズフリーのトランク開閉を保証します。