自動車業界での重要なトレンドは、軽量設計へのシフトです。このシフトにより、アルミニウムなどの多様な素材が使用されるようになっています。電動モーター市場では熱膨張係数の違いから、問題が発生する可能性があります。アルミニウムハウジングは鉄ベースのステーターよりも膨張率が高くなるため、保持力が低下し、ステーターが外れる可能性があります。
その他の問題は組みつけプロセスに関するもので、接着剤や焼きばめなどのステーター固定ソリューションは、エネルギーを大量に消費する点です。
レンコールの技術は、システムレベルのシミュレーションによってステーターの接合設計を最適化し、これらの問題に解決策を提供します。サンゴバンの技術は、組みつけプロセスを簡素化し、作動温度範囲にわたって優れたステーターの保持力を実現し、温度範囲も拡大しました。
これらの利点は、ステーターやローターの同心度を犠牲にすることなく達成され、入力および動作出力の観点から効率的なシステムを実現します。