すべり軸受の摩耗量の低減と性能の長寿命化

自動車のインテリア向けソリューションはサンゴバンのコアビジネスの一つであり、私たちのソリューションはシートの高さ調整機構や折り畳み機構、コンソールボックス、ブレーキペダルなど様々なアプリケーションに使用されています。30年以上にわたってブッシュやすべり軸受の設計・製造に携わってきた私たちの知識と専門性は、自動車メーカーや部品メーカーが新たな課題に直面した際に活かされています。将来的に完全な自動運転が現実のものとなった際には、次世代のインテリア空間は現在の車両構造にとらわれず、その可能性の領域を大きく広げることが予想されています。シートにはより多くの付属品や調整メカニズムなどの快適な機能が追加され、多彩なシートアレンジメントに対応するために大きな設計変更が検討されています。これらにより、使用されるすべり軸受に対する荷重や摺動速度、耐久性能基準などの技術要求や、NVHの低減に対する要求がより高くなってきており、サンゴバンではこれまでにない革新的なすべり軸受材料を積極的に開発しています。

ノルグライドHP PROは、次世代のパワーシートリクライニング機構の厳しい要求を満たすために特別に開発されました。

パワーシートリクライナー用のすべり軸受は、荷重と耐久性の観点から、より厳しくなっていくでしょう。今後の設計では、付属品や快適な座り心地を実現するために、シート自体の重量がさらに増加します。また、多彩なシートアレンジメントに対応するため、シートベルト機構がシート自体に取り付けられるなど、リクライニング機構にかかる荷重が大きくなっています。そのため、カーメーカーは、シートサプライヤに対し、耐荷重性や耐久性(安定した摩擦力と耐摩耗性)を向上し、また、荷重に対する変形が少ない機構の開発を要求しています。ノルグライドHP PRO材料は、このような技術要求を満たすべく開発されました。

パワーシートリクライナー用のすべり軸受が機構で最適なパフォーマンスを発揮するためには、2つの主要な機能を備える必要があります。1つ目は前述の通り、一般的なPTFEタイプのすべり軸受と比較して長寿命でありながら、カーメーカーが設定する高負荷の要件に対応しなければならないことです。2つ目は、静摩擦と動摩擦の差やスティックスリップといった非線形摩擦を最小限に抑え、優れた摩擦力の制御を実現することです。スティックスリップ現象を解消することで、不快なノイズや振動を低減し、快適なシートリクライニングを行うことができるのです。

これを実現するために、ノルグライドHP PROはグリス潤滑状態でのトライボロジー性能を最適化するように独自に開発されています。また、特別に配合されたHP材料のフィラーも、すべり軸受の寿命を飛躍的に延ばすために優れた耐摩耗性を有しています。サンゴバンのトライボロジーに関する豊富な知識と経験、そしてエンジニア・トゥ・エンジニア・サービスは、非常に困難な問題に対しても、お客様にタイムリーなソリューションを提供することができます。サンゴバンは、より複雑なトライボロジー問題の検証や最適化のためのアプリケーションテストも提供し、最適なパフォーマンスとファーストクラスのカスタマーエクスペリエンスを保証します。