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      4. 高耐腐食ベアリング

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      高耐腐食ベアリング

      2022年 05月 05日

      ブランディングは、選択肢が豊富にあるどのような産業においても最も重要な要素です。ですから、お客様が現在製造している車の見た目や性能が10年後もよいものであり続けるように、ブランドの評判を維持することが大切です。
       
      サンゴバンのエンジニアは、ブランディングとお客様の評判が重要であることを理解し、長期間の使用に耐えうる部品のため、耐腐食性に非常に優れたソリューションを開発しました。

      塩水噴霧試験

      当社のエンジニアが厳格な試験を実施しているというお客様からの信頼を確かなものにするため、サンゴバンは国際規格に準拠した試験を行っています。具体的には、ISO 9227:2017「人工雰囲気下における腐食試験 -- 塩水噴霧試験」です。

      標準のプレスヒンジNORGLIDEベアリング | サンゴバン
      図1ー標準のプレスヒンジのモデル。ノルグライドベアリングソリューションが使用される場所を示しています(赤色)。 

      腐食環境下における試験によって、より正確な耐腐食性能を知ることができます。そのため、当社のお客様は、部品やシステムの動作寿命中に予期せぬ不快な出来事に遭遇することはありません。塩水噴霧試験に加えて、必要に応じてサイクル凝縮試験やお客様固有の試験など、その他の一般的な試験を行うこともできます。

      要求仕様に合わせた材料

      数あるノルグライドソリューションから選べる選択肢の1つとしてスチールバックメタルの構造がありますが、これは機械的または電気的に亜鉛めっきを施されることで耐腐食ベアリングになります。このように亜鉛めっきを施すことにより、ノルグライドベアリングは塩水噴霧曝露で赤さびが生じず、お客様の仕様を満たすことができます。 

      最も厳しい条件下で耐腐食性を保つ、より頑健なベアリングが求められる場合でも、サンゴバンは図2および図3に示すように、アルミクラッド鋼のバックメタルからなるノルグライドSMALCおよびノルグライドTALCソリューションを提供することができます。アルミクラッド鋼のノルグライドソリューションでは、1,000時間以上の塩水噴霧試験で赤さびがまったく見られませんでした。

      自動車のヒンジ部品のほとんどは亜鉛または亜鉛ニッケルでコーティングされた鋼材であるため、この材料は自動車用途で優れた機能を発揮します。亜鉛とアルミニウムの高親和性により電食のリスクが低減されるため、ノルグライドTALCおよびSMALCのアルミクラッド面は、亜鉛または亜鉛ニッケルと組み合わせて使用するのに適しています。 

       

      NORGLIDE TALC075LRの概要図 | NORGLIDEベアリング | サンゴバン

      図2ーノルグライドTALC075LRの概要図。赤さびに弱いスチールバックメタルが、腐食防止のアルミニウムで覆われています。このノルグライドTALCソリューションの総厚さは0.75 mmです。
      NORGLIDE SMALC100CG、スチール層の概略図 | サンゴバン

      図3ーノルグライドSMALC100CG。この製品のバックメタルにも耐腐食性のアルミクラッド鋼が使用されています。このソリューションでは、サイジング性能を高めトルクを安定させるために、アルミのストレッチドメタル層を使用することができます。このノルグライドSMALCソリューションの総厚さは1.00 mmです。
      NORGLIDEベアリングの切削手順 - 概略図 | サンゴバン

      図4ーアルミクラッド鋼のノルグライドベアリングを切断する際、アルミ層が引き下ろされて端部を腐食から保護します。

       

      サンゴバンについて

      サンゴバンは、私たち一人一人の幸せと未来に大事な要素である材料とソリューションをデザインし、製造し、お届けしています。それらは、私たちの住居や日々の暮らしのいたるところに見つけることができます(ビル、輸送機関、インフラ、工業用途など)。

       

      サンゴバン機能樹脂(Saint-Gobain Performance Plastics)の事業グループは、さまざまな市場で省エネルギーや快適性の改善、さらには環境保全につながるソリューションを提供しています。

       

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