RENCOL® Toleranzring werden in Teleskop-Sicherheitslenksäulen eingesetzt und ermöglichen im Falle einer Fahrzeugkollision, dass sich das Innenrohr in die äußeren Ummantelung schieben kann.
RENCOL® Toleranzringe von Saint-Gobain werden zwischen der äußeren Ummantelung und dem Innenrohr installiert, um bei Normalbetrieb ein sicheres Lenkverhalten zu gewährleisten. Im Falle einer Fahrzeugkollision, mit einhergehenden hohen axialen Kräften, ermöglichen sie jedoch ein Ineinanderschieben der Lenksäule.
Zur Fixierung eines Antriebrads auf der Lenksäule kommt ein RENCOL® Toleranzring in elektrisch unterstützten Servolenkungen zum Einsatz, der bei zu hohem Drehmoment als radiale Rutschkupplung fungiert.
NORGLIDE® Gleitlagern werden im Zahnstangengetriebe einer elektrisch unterstützten Servolenkung eingesetzt. Sie sind in den Wälzlagern verbaut und erlauben der Achse der Schneckenwelle leichte axiale Beweglichkeit und verhindern so ein hartes Anschlagen der Getriebeteile beim Wechsel der Drehrichtung.
Die Verwendung eines RENCOL® Toleranzrings ist eine einfache Methode, eine Riemenscheibe auf einer Achse in elektrisch unterstützten Servolenkungen zu befestigen.
RENCOL® Toleranzring werden verwendet, um Magnetsensoren am Motor einer elektrisch unterstützten Servolenkungen zu befestigen.
NORGLIDE® Gleitlager werden in der Lenksäulenverstellung eingesetzt. Sie ermöglichen so ein leichtes Anpassen der Länge der Lenksäule.
NORGLIDE® Gleitlager werden als Gleiteinlage im Lenkungsdruckstück eingesetzt, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl.
Die Verwendung eines RENCOL® Toleranzring ist eine einfache Methode, einen Stator mit der Achse / dem Gehäuse zu verbinden.
NORGLIDE® Gleitlager werden als Ersatz für Nadellager in Lenkmomentsensoren eingesetzt.
NORGLIDE® Gleitlager werden als Ersatz für Nadellager im Schneckengetriebe eingesetzt.