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Drosselklappenstellmotor
Für immer mehr Vorrichtungen in Kraftfahrzeugen werden elektrische Stellmotoren eingesetzt. Eine solche Anwendung ist die Verwendung eines Elektromotors zur Steuerung der Drosselklappe. Diese Konzept ist gemeinhin als elektronische Drosselklappensteuerung (Electronic Throttle Control, ETC) bekannt.
Konstrukteure stehen dabei vor folgenden Herausforderungen:
- Betriebstemperaturen bis 150°C
- Gesamttoleranz von Motor und Gehäuse bis zu 0,8 mm
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Versagen der elektrischen Anschlüsse durch Vibrationen
- Ausrichtung des Schneckenrads
RENCOL® Toleranzringe in verschiedenen Ausführungen, wie Kronenform, Standard-Formen und Miniatur-Toleranzringe, eröffnen vielfältige Möglichkeiten beim Einsatz zur Drosselklappenstellmotor-Fixierung.
RENCOL® Toleranzring
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Festsitz zwischen unterschiedlichen Werkstoffen
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Einflussnahme auf Schwingungs- und Geräuschbildung / Klappern / Motorspiel
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Einfache Montage
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Ermöglicht gewichtsreduzierte Bauweise
Anwendung mit Kronenring
In vielen Anwendungen ist der Elektromotor lediglich an der Stirnseite befestigt. Aufgrund der fehlenden Abstützung kann es aufgrund der Vibrationen zu Schwingungsrisskorrosion oder auch zum Abreißen der elektrischen Kontakte kommen.
Der Kronenring ist eine besondere Form unter den ausgeklügelten, kosteneffizienten und problem-lösenden Ausführungen von RENCOL® Toleranzringen, die wir für Konstrukteure in der Automobilindustrie bereithalten. Der Kronenring ist ein radiales Federelement mit mehreren ausgestellten federnden Fingern, die durch Verbiegen vorgespannt werden. Höhe und Anzahl der Finger werden den Kundenanforderungen gemäß spezifisch ausgelegt, um Systemtoleranzen, Wärmeausdehnung und das Gewicht des zu stützenden Elektromotors optimal auszugleichen. Dieses System kombiniert vorteilhaft den Ausgleich großer Durchmessertoleranzen (über 1mm möglich) mit geringen Fügekräften.
Anwendung mit Standard-Toleranzring
Für Anwendungen, in denen geometrische Gegebenheiten die Konstrukteure einschränken, stehen andere Lösungen zur Verfügung. Bei einem RENCOL® Toleranzring sorgen eine Vielzahl von Verprägungen als Federelemente und halten so mittels Übermaßpassung den Elektromotor sicher in Position. Die Form der Verprägungen und weitere wichtige Kriterien, wie z. B. Dicke und Härte des Rings, werden in enger Zusammenarbeit von Toleranzring-Spezialisten und Komponentenherstellern festgelegt.
Anwendung mit Miniatur-Toleranzring
Steht noch weniger Platz zur Verfügung, kann ein besonders kleiner Ring verwendet werden, um den Elektromotor zu sichern. Der Toleranzring befindet sich im Gehäuse, die die Buchse bzw. das Gleitlager aufnimmt. Bei der Montage wird der Toleranzring am hinteren Bereich des Gehäuses platziert und erzeugt so eine Übermaßpassung, die den Elektromotor in Position hält.
In unserer Ressourcen-Bibliothek finden Sie weiterführende Dokumente.