28 Juli 2022
Wenn die Redewendung "einfach, aber effektiv" für ein bestimmtes Bauteil gilt, dann wäre es die Gleitlagerbuchse. Gleitlagerbuchsen sorgen für niedrige Reibung und ihre Aufgabe besteht einfach darin, eine lineare oder rotierende Bewegung zwischen zwei Bauteilen zu gewährleisten.
Sie werden auch als Buchsen, Gleitlager oder Gleitbuchse bezeichnet. Im Gegensatz zu Kugel- oder Wälzlagern bewegen sich keine zusätzlichen Rollkörper. Allein durch Ihre Gleitfläche sorgen sie für niedrige Reibung und sind im Allgemeinen selbstschmierend. Hierdurch sorgen Sie für einen reibungslosen Dauerbetrieb.
Der daraus resultierende niedrige Reibungskoeffizient reduziert die Wärmeentwicklung und bietet eine hervorragende Verschleißfestigkeit. Da sie kostengünstig und relativ wartungsfrei sind, werden Gleitlager in vielen Anwendungen eingesetzt.
Gleitlagerbuchsen erleichtern die Bewegung zwischen zwei Komponenten, verringern die Reibung und dämpfen Vibrationen. Sie haben eine hohe Tragfähigkeit und eigenen sich daher für eine Reihe von Schwerlastanwendungen.
Robuste Gleitlagerbuchsen können hohe Lasten und hohe Temperaturen bei unglaublich geringem Verschleiß widerstehen. Ihre Kontaktfläche hat eine hohe Stoßbelastbarkeit und sie können Fluchtungsfehler der anderen Komponenten ausgleichen.
Sie bieten eine Reihe von Vorteilen: sie sind reibungsarm, kompakt, verringern die Größe des Systems, sind leicht, einfach zu installieren und tragen zur Beseitigung von Vibrationen (und damit von Störgeräuschen) bei.
Gleitlagerbuchsen sind unglaublich vielseitig und können in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Sie können verwendet werden, um verschiedene Bewegungsarten zu erleichtern:
Sie sind häufig in Drehpunkten zu finden und werden daher in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Haushaltsgeräteindustrie in großem Umfang eingesetzt. In der Automobilindustrie sorgen sie für lineare Drehbewegungen in Scharnieren, Sitzverstellmechanismen und Lenkungsdruckstücken. In Gurtstraffern werden Gleitlager für hochfrequente oszillierende Bewegungen verwendet. In der Fertigungstechnik werden sie für Hebe- und Kippvorrichtungen benötigt, um lineare Bewegungen zu ermöglichen; ein weiteres Beispiel sind Gabelgelenke für Hydraulikzylinderstifte.
Es gibt einige Grundtypen von Gleitlagern und eine Reihe von Materialoptionen, die verwendet werden können. Alle Gleitlager sind einteilig, wobei der häufigste Typ das geflanschte Gleitlager ist. Ein geflanschtes Gleitlager kann axiale und radiale Lasten aufnehmen. Zu den weiteren Optionen zählen zylindrische Gleitlager und Anlaufscheiben. Bei höheren seitlichen Belastungen ist eine Kombination aus einer Anlaufscheibe und einem zylindrischen Lager eine gute Alternative. Bei rein radialer Belastung ist ein einfaches zylindrisches Lager zu empfehlen.
Gleitlager können aus einer Reihe von Materialien hergestellt werden. Dazu gehören Metall, Bimetall, Keramik, Stein, Graphit, Verbindwerkstoffe und Kunststoff. Die Funktion des Gleitlagers hängt von der Wahl des Werkstoffs ab, da dieser die Festigkeit, Elastizität, den Reibungskoeffizienten und vieles mehr bestimmt.
Spritzgusslager oder Sinterbronzelager haben einen niedrigen Reibungskoeffizienten unter hydrodynamischen Bedingungen, wenn sie mit harten Stahlwellen verwendet werden. Die Klappergeräusche schließen jedoch viele Anwendungen aus. Spritzguss ist eine kostengünstige Option und ist in einer Vielzahl von Formen und Größen erhältlich. Allerdings gibt es bei Kunststofflagern Einschränkungen, wie wir in unserem Blogbeitrag 5 Gründe Kunststoff-Gleitlager zu ersetzen erörtern.
NORGLIDE® Gleitlager werden aus einem metallverstärkten, selbstschmierenden Hochleistungskunststoff (PTFE) hergestellt. PTFE dämpft Geräusche und Vibrationen, im Gegensatz zu Metalllagern, die ein deutliches Klappern verursachen können.
Damit Gleitlagerbuchsen selbstschmierend sind, muss eine Verbundschicht hinzugefügt werden. Dies gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und verlängert die Lebensdauer der Buchse. Externer Schmierstoff ist manchmal vorteilhaft in Bezug auf Verschleiß und Reibung. Hier können zusätzliche Rillen in der Oberfläche als Reservoir für den Schmierstoff dienen.
NORGLIDE® Gleitlager benötigen keine externen Schmiermittel wie Fett oder Öl. Das bedeutet, dass sie unter robusten Betriebsbedingungen und bei einer Reihe von Betriebstemperaturen zuverlässig arbeiten.
Die Verwendung von NORGLIDE® Gleitlagern bietet eine Reihe von Vorteilen. Die einzigartige Materialstruktur und -kombination ermöglicht es unseren Ingenieuren, das optimale Material für die jeweilige Anwendung auszuwählen. Weitere Aspekte können ebenfalls fein abgestimmt werden: eine dicke PTFE-Gleitschicht für den Ausgleich von Fluchtungsfehlern, ein gleichmäßiger Reibungskoeffizient und eine Reduzierung von NVH. Die Wahl von Metall als Trägermaterial bietet hohe Belastbarkeit und kann bei Bedarf auf Korrosionsbeständigkeit hin optimiert werden. Die elektrische Leitfähigkeit des Lagermaterials kann durch die Wahl der richtigen Füllstoffe angepasst werden und wenn der Platz knapp ist, kann eine dünnwandige Konstruktion eingesetzt werden. Die zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten, die den Ingenieuren von NORGLIDE® zur Verfügung stehen, erleichtern die Konstruktion von Gleitlagern, die den hohen Anforderungen der jeweiligen Anwendung entsprechen.
Wenn Sie mehr über die Vorteile von NORGLIDE® Gleitlagern und die technischen Herausforderungen, die damit bewältigt werden können, erfahren möchten, lesen Sie: Warum eine NORGLIDE® Gleitlager-Buchse verwenden?
Wenn Ihre Anwendung kundenspezifische Gleitlager erfordert, sprechen Sie mit uns bei Saint-Gobain, von Ingenieur zu Ingenieur. Wir sind Experten in der Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von bearbeiteten und geformten Komponenten für eine Reihe von Anwendungen und Branchen.
Wenn Sie weitere technische Informationen über Gleitlager benötigen, wenden Sie sich bitte an uns.