03 Februar 2021
Abbildung 2: NORGLIDE® T Gleitlagerbuchse mit elektrisch leitenden Kontaktpunkten in der Material-Ausführung LR.
Die Kontaktpunkte ermöglichen einen Stromfluss im Inneren der Lagestelle. Die übrige Laufschicht der Gleitlagerbuchse und somit auch der Spaltbereich zwischen den Scharnierteilen verhält sich elektrisch isolierend und verhindert so das Entstehen von Lackbrücken und den damit verbundenen Folgefehlern. Im Vergleich mit einer vollständig leitfähigen Oberfläche vieler Wettbewerbsgleitlager verringert die NORGLIDE® Gleitlager Lösung die Lackkontamination drastisch und reduziert sonst anfallende Nacharbeitskosten signifikant.